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    工業泵的節能技術

    2020/5/5

    化工企業設計時為適應生產操作彈性要求和計算選型需要,以及實際生產。中原料性質變化、產品方案調整等情況,致使為數不少的工業泵處于"大馬拉小車"的工況,由此造成電能浪費。石油化工企業電耗的80%用于工業泵驅動上,工業泵的節能降耗是降低成本的關鍵。

      為適應生產彈性要求、原料性質變化、產品方案調整等情況,石油化工企業大多數的工業泵處于"大馬拉小車"的工況,由此造成電能浪費。在分析各種泵采用的節能技術及其實施功效的基礎上,對石油工業泵過剩揚程控制技術和變頻調速技術的實施方法、節能效果、優缺點等進行了闡述。

      輸送泵過剩揚程控制技術

      1.切割葉輪外徑

      當流量或揚程超過需要量的3%一5%時,可切割葉輪外徑降低其流量、揚程和功率(特性曲線下移),在一定切割限度內,可認為葉片出El安裝角不變、流動相似,可按相似原理來換算切割后的性能參數。

      2.出口節流

      最常用又簡單的調節方法,當出口閥關小時,增加管線系統損失,減少流量,但揚程損失大,功率降低很少,不適于流量調節要求太大的泵,特別是具有陡降揚程性能曲線的泵,這種調節更不經濟。閥門的開度一般不宜小于50%,否則即為泵過大。

      3.旁路調節

      在泵的出口管線設旁路,使部分液體返回泵進口或吸液罐,泵的工況點向大流量、低揚程方面變化,即實際泵送量比需要量大,不致于出現低于最小連續流量而產生液體過熱、氣蝕和振動。但增加功率消耗,而且液體返回泵進口,使液體溫度有所升高,一般不適于離心泵調節流量,對旋渦泵則最合適,因旋渦泵在流量增加時功率反而減少。

      4.進口節流

      進口節流比出口節流損失的揚程少,但可能引起氣蝕、抽空,對多級泵甚至會因此使軸向力突變而損壞部件,一般不采用。但對串聯運行的第二臺泵進121處,因吸入壓力有較大的裕量,可以采用。


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